Samuel Doria Medina, político y empresario, ha expresado su preocupación por la reciente alza en las tarifas del transporte, resultado de la eliminación de la subvención al diésel. A través de una publicación en X, advirtió que los aumentos en los pasajes repercutirán negativamente en la economía familiar.
Doria Medina indicó que ya se han reportado incrementos de tarifas por parte de los transportistas interdepartamentales, con aumentos que oscilan entre el 40% y el 100% en algunas rutas que conectan ciudades como La Paz, Santa Cruz, Cochabamba y Tarija. Los sindicatos de transporte urbano también están planteando ajustes en sus tarifas.
Propuesta de subsidios y diálogo con sectores afectados
El empresario sugirió que el Gobierno se reúna con representantes del sector transporte para negociar subsidios directos que ayuden a evitar mayores incrementos en los precios de los pasajes y fletes. Esta propuesta surge ante la necesidad de buscar soluciones inmediatas.
Doria Medina también hizo hincapié en la importancia de negociar con los panificadores para asegurar el precio del pan de batalla. Además, instó a acelerar la implementación de medidas de compensación que se habían anunciado tras la eliminación de la subvención al diésel, como el Bono PEPE II y el aumento del Bono Juancito Pinto, junto con la promoción de créditos para vivienda y negocios.
El Gobierno había establecido inicialmente el costo del diésel en Bs 17,95 por litro, con la promesa de que este precio variará según parámetros internacionales. El presidente Rodrigo Paz también comunicó que los fondos que antes se destinaban a la subvención serán utilizados en programas sociales, de infraestructura y productivos.
Concluyendo su mensaje, Doria Medina pidió al Gobierno que tome decisiones con celeridad, advirtiendo que el tiempo que queda para mitigar el impacto económico es limitado. Por su parte, el Gobierno ha manifestado su disposición a dialogar con los transportistas, productores y otros sectores que se ven afectados por este nuevo esquema de precios.
"El tiempo para contener el impacto económico es limitado"
