Herland Melgar, líder del transporte pesado, manifestó que la actual crisis de combustibles en Bolivia es insostenible y exige una respuesta estructural del gobierno. Según él, las meras "disculpas y promesas" ya no son suficientes para afrontar la situación.
Melgar expresó su preocupación por la lentitud de las soluciones y la necesidad urgente de un cambio en la política de hidrocarburos. "Busquemos en el disenso, el consenso para encontrar alternativas. No podemos seguir así", subrayó el dirigente.
A pesar de la implementación del Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo régimen de precios para grandes consumidores de diésel, la escasez de combustibles y las largas filas en las estaciones de servicio continúan. Este decreto implica un costo de Bs 18 por litro para estos consumidores, pero no fue consultado con el sector, lo que ha generado malestar.
El líder del transporte advirtió que el decreto no resuelve el problema, sino que agrava la situación al generar especulación. "Es una solución parche que solo ha incrementado las colas y los precios de la canasta familiar", lamentó Melgar.
En una reunión reciente, el presidente Rodrigo Paz destacó que el decreto puede ser mejorado, pero no se retrocederá en su implementación, lo cual ha generado críticas por parte de varios sectores. El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, indicó que esta norma es parte de las condiciones impuestas por el FMI para un financiamiento de $us 1.900 millones.
En este contexto, Melgar sugirió eliminar impuestos como el IT y el IVA para facilitar la importación de combustibles, dado el impacto negativo en la economía familiar y en todos los sectores del país. Propuso utilizar una ley aprobada el 30 de junio para lograr una solución más efectiva.
