La escasez de diésel ha provocado un retraso en la cosecha de maíz en Santa Cruz, con solo el 65% a 70% recolectado a finales de agosto, en contraste con años anteriores donde esta labor ya estaba casi completa a fines de julio.
Mario Moreno, presidente de Promasor, lamentó que la situación actual ha puesto a los cultivos en riesgo de daños por vientos y lluvias, lo que podría resultar en pérdidas de entre el 10% y el 15% en la producción.
A pesar de gestiones realizadas ante YPFB para aumentar las dotaciones de combustible a entre 400 y 480 litros por productor, muchos agricultores aún se encuentran sin el abastecimiento necesario para llevar a cabo sus cosechas.
Moreno destacó que la cosecha de maíz podría extenderse hasta mediados de septiembre, advirtiendo que los granos que permanecen en el campo podrían verse afectados por la humedad, lo que incrementaría el riesgo de hongos y plagas.
El impacto de la cosecha tardía también podría reflejarse en la producción de alimentos balanceados, particularmente para la industria avícola, que es uno de los principales consumidores de maíz.
Se estima que la demanda nacional de maíz ronda entre 1,2 y 1,3 millones de toneladas, pero se prevé una reducción en este año debido a la clausura de pequeñas granjas y una disminución en la capacidad de producción.
Situación del sorgo y requerimientos de diésel
A pesar de que la siembra de sorgo es considerable, con unas 600.000 hectáreas sembradas y la proyección de hasta 1,5 millones de toneladas, también se ha visto afectada por la falta de diésel, lo que pone en riesgo la recolección de este cultivo.
Moreno argumentó que el sur requiere entre 17 y 18 millones de litros de diésel para satisfacer las necesidades de la cadena productiva durante la cosecha de maíz, destacando la importancia del sector avícola que demanda grandes cantidades de este grano.
Finalmente, el dirigente criticó el Decreto Supremo 5676, argumentando que fue creado sin suficiente consulta con los productores, lo que ha dificultado la situación de los agricultores debido al incremento de costos y la falta de combustible.
